产品介绍
D06电脑板参数:
型 号:Ra-300+_8
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Model number: Ra - 300±8
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工作电压:DC10-16V
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Working Voltage:DC10-16v
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工作电流:10-12A
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Working current: 10 to 12 a
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工作温度:-40℃-105℃
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Working temperature: - 40 ℃ to 105 ℃
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防水级别:IP54抗水流冲击
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Waterproof level: IP54 water impact resistance
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执行标准:ISO/TS16949
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Execution standard: ISO/TS16949
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额定电压:DC12V
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Rated voltage:DC-12v
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喷轨阻值:≥1Ω
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Coil Resistance: ≥1Ω
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喷轨类型:1~8缸
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Spray rail type:1to8cylinders
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喷嘴仿真电阻:100Ω
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Injector Emulation Resistance:100Ω
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调试线:兼容USB或RS232
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Port:USB/RS232
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D06电脑控制器优势
1、多点控制系统
2、智能矫正功能
3、3D模拟调试
4、准确控制燃气喷射量
5、1--8缸发动机均适用
6、配通用/专用线束
7.全自动产品,油气自动切换,根据水温和转速进行油转气,气用完可自动切换到油。
8.兼容于OBD,散热性能和抗干扰性能优越,双插口线束,带压差,根据燃油脉宽修正供气脉宽。
9.适用于同时喷射、分组喷射、单点喷射、顺序喷射的发动机
10.满足3缸~ 8缸车辆.
D06套件优势:
1、良好的空燃比闭燃控制系统、发动机动力充沛、尾气排放控制优越(欧V)
2、完善的自学习校准、具备OBD适配器和自适应匹配模块,有效的故障代码诊断
3、实现一键自动标定与故障诊断功能
4、2D多功能曲线图、3D多功能标定图,油气喷射时间数显图表
5、气体温度标定图、气体压力曲线独立矫正
6、系统同时适用于液化石油气和压缩天然气、车用能源选择性更强
7、全面的信息采集,如水/气温度,进气压力、真空压力、原车转速、燃油喷射等
8、具体实时行车工况监测功能,故障发生立即转换至燃油状态,驾驶安全性更高
9、软件安装调试简单(全部基于windows),易于操作
10、新型的CNG算法,更有效的信息处理,的控制空燃比
D06系统特性:
1.发动机的空燃比通过闭环控制,因此外企排放低,发动机的动力不足。
2.系统同时适用于液化石油气和天然气转换,并优化不同气候条件。
3.连续燃气喷射系统通过实时工作,保证将好燃气注入每个缸体。
4.通过在所有操作条件下实时获取信号得到每个喷射嘴的开启时间。即气/水温度,进气官气压差,转速,汽油喷射
5.高可靠性,高适用性,操作界面简单。
6.软件安装简单(全部基于windows系统)
7.超低尾气排放
8.存储至ECU/由ECU下载/存储至文件夹/从文件夹下载都可以实现。
9.由于插座置于喷射连接器内,故无需切断电线。
10.集成超强的微处理器,防水吕箱。
电脑板功能介绍:
1.燃气ECU接收来自汽油电脑的喷油信号,喷嘴导轨的燃气压力,燃气温度,发动机的冷却水温度,发动机转速,有电瓶电压等信息来计算燃气喷射时间。
2.燃气ECU可以进行完整的自我标定,并可以人工对各个工况进行标定,
3.能对燃气零部件及传感器的诊断,来判断燃气系统是否正常。
4.实现了对点火提前角的优化。
5.电脑控制系统ECU是燃气系列的中央处理器,通过处理器内部程序计算, 终来控制燃烧气体进入气缸的浓度,时间、温度、压力,达到的燃烧状态,提高车辆行驶稳定性,降低燃气的消耗。