产品介绍
AC300电脑控制器参数:
型 号:Ra-610+_8
|
Model number: Ra-610+_8
|
工作电压:DC10-16V
|
Working voltage: DC10-16 v
|
额定电压:DC12V
|
Rated voltage: DC12V
|
工作电流:10-12A
|
Working current: 10 to 12 a
|
工作温度:-40℃-105℃
|
Working temperature: - 40 ℃ to 105 ℃
|
防水级别:IP54抗水流冲击
|
Waterproof level: IP54 water impact resistance
|
执行标准:ISO/TS16949
|
Execution standard: ISO/TS16949
|
适用车型:3-8缸车辆
|
Vehicle range: 3-8 cylinder vehicle
|
AC300系统特性:
多点喷射系统,具有自我调节,自我适应和自我诊断功能。此系统采用氧气、转换、水/气温度、真空压力等信号,并应于原车传感器实时跟踪原车的喷射信号。此系统通过调节气温喷射信号动力值,使气体喷射信号与原车喷射保持一致,并通过调节动力实现汽车的高动力低排放。
产品优势:
1.自动标定功能,自动调试功能。
2.3D图像、数显图表
3.直观校准控制器,准确控制燃气喷射量
4.模拟汽油喷射信号
5.油气转换开关带有气量显示器
6.新型CNG算法,准确控制空燃
7.保持发动机的核心运行参数如动力、扭矩与原车一致。
8.长久链接,对原车的OBD系统连接不会产生干扰,同时也能连接测试器,故障代码诊断等设备。
9.很大的降低了不准确的手动调试所产生的危险。
10.具有冷启动功能
11.便于选择减压阀和燃气喷轨
12. 多点控制系统,体积小巧,安装简洁,易于操作。
13. 智能矫正功能
14.喷射、分组喷射、单点喷射、顺序喷射的发动机 1~8缸的汽油发电机均适用
15..配齐通用、专用线束
16.多点燃气喷射控制系统,行车工况良好
17.具有一定的自学习能力,尾气排放控制良好
18.不需要采集燃气压力/温度信号、产品调试要求低
19.采用24针单头连接器、产品体积更小、安装更便捷
燃气控制系统:
1.燃气ECU接收来自汽油电脑的喷油信号,喷嘴导轨的燃气压力,燃气温度,发动机的冷却水温度,发动机转速,有电瓶电压等信息来计算燃气喷射时间。
2.燃气ECU可以进行完整的自我标定,并可以人工对各个工况进行标定,
3.能对燃气零部件及传感器的诊断,来判断燃气系统是否正常。
4.实现了对点火提前角的优化。
5.全自动产品,油气自动切换,。
6.兼容于OBD,散热性能和抗干扰性能优越,双插口线束,带压差,根据燃油脉宽修正供气脉宽。
7.ECU是燃气系列的中央处理器,通过处理器内部程序计算, 终来控制根据水温和转速进行油转气,燃烧气体进入气缸的浓度,时间、温度、压力,达到好的燃烧状态,提高车辆行驶稳定性,降低燃气的消耗。