油改气需加装的零件及功能：
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    高压气瓶
    汽车用压缩天然气钢瓶按照gb17258进行设计、制造与验收，要求充装符合gb18047-2001《车用压缩天然气》气质标准的天然气。
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    减压器
    减压器具有减压、衡压、加热和供气量调节等功能。减压器是燃气供给系统的关键部件。它由减压阀、电磁阀、怠速调节装臵等组成。cng的降压过程是一个吸热过程，所以减压器上要装有使用发动机循环水加热的水道。
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    ecu电控单元
    ecu电控单元具有自诊断及自适应功能，在监测发动机工作状况后，根据车辆行驶要求提供适合的燃料供给的装臵，其工作温度为：-40℃--100℃，并具有可用pc机编程的功能。
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    喷射阀及共轨
    燃气喷嘴数量等同于发动机气缸数量，装于燃气喷嘴导轨内部，cng（气态）经过减压器流至燃气导轨，并到达燃气喷嘴。燃气经喷嘴通过发动机进气气管进入发动机，燃气喷嘴的开启及关闭受ecu电控单元的控制5
    转换开关
    转换开关的主要功能是进行油气转换、气量显示、启动方式的选择。
    燃气供给系统
    多点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压管、燃气喷轨、油泵继电器、电脑板、转换开关及线束等。
    单点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压气管、低压管流量控制阀、混合器、油泵继电器、仿真器（仿燃油喷射信号给原车ecu）、转换开关及线束等燃气走向:从加气阀--加注天然气到储气瓶--高压气管--减压阀-低压气管--流量控制阀--混合器--发动机汽缸--燃烧做功.当然在这其中还需要油泵继电器、仿真器、转换开关及线束等的辅助才能完成整个燃气供给过程。