通常天然气在陆地一定区域内采用管道运输，但因为管道输送天然气的建设成本是比较高的，所以有CNG、LNG的补充输送方式。
　　LNG运输是一项复杂艰巨的过程，需要费用昂贵的液化过程，与LNG相比，CNG具有较低的生产和储存费用，因此，CNG运输船（车）的推出可使运营商显著降低成本，许多国家也正采用CNG运输船来运输天然气。
　　尽管CNG技术研究已开展多年了，但在行业内仍然还是新兴市场。?车用CNG 就是将原料气经脱水、脱硫处理后加压充瓶的气体, 其质量要求应达到国家标准.由于严格控制了其中的有害物质H2S 及总硫的含量, 所以与传统的燃料汽油、柴油相比，其燃烧后对环境的污染大大降低。
　　cng跟lng气瓶的区别如下：
　　1、lng是液化天然气（liquefied
　　natural
　　gas）的简称，主要成分是甲烷。压缩天然气(compressed
　　natural
　　gas,简称cng)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中，它与管道天然气的组分相同，cng可作为车辆燃料利用。
　　2、cng比较适合国内目前的情况，加工成本相对较低，管道气到加气站，经过脱硫、脱水等工艺后加压到200多公斤压力，通过加气机充装到cng车上，通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。
　　3、lng生产成本相对较高，造成最后到用户的气价增加，保存也是个问题，气态液化后是超低温状态（零下165℃），通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然lng气瓶是真空隔热的，但是要长期保存，仍然会蒸发泄露，不如cng保存时间长。不过lng保存压力低，安全性比较好。每立方lng气化后大约是600标方。