1 CNG加气机工作原理
　　CNG加气机是为储气容器充装压缩天然气，并带有计量和计价等装置的专用设备。它包括了质量流量计、电子计控器、快速切断阀、加气枪等。加气机的主要功能有：进行可靠的计量，实现顺序取气，控制加气的目标压力，保证加气效率和安全性。
　　加气机工作原理：高、中、低压储气装置中的CNG经三路管线输送到加气机，经过滤器后由电脑控制器按工作状态分别打开低压、中压、高压电磁阀使气体经质量流量计进行计量后，通过应急阀、拉断阀、软管、枪阀、加气枪充装入汽车储气钢瓶，在压力达到设定值(一般为20MPa)后质量流量计将信号传送到电脑控制器经处理后显示、储存。
　　2 采用体积结算弊端
　　目前国内加气机一般采用体积(m3)方式显示和结算，由于质量流量计测量的是质量值(kg)，必须通过密度才能转换为体积，所以密度的设定对计量准确度非常重要。
　　1)同样体积的容器充装的质量可能不一样
　　用户经常遇到这样问题：同样的气源、同样的车瓶、同样从空瓶充装到20MPa，在夏天和冬天加气机显示的充装量有明显区别，冬天充的多于夏天；原因是根据气态方程式：pV=nRT，R为气体常数，在压力p和钢瓶体积V不变时，充装气体量n与温度T成反比。
　　2)需要设定密度，容易引起混乱
　　加气机内用的是质量流量计，采用体积结算，需要设定密度；天然气密度值一般为0.64～0.74kg/m3，因此，由密度输入带来的体积交易量的实际偏差在5%～10%之间，而加气机本身的误差仅允许±1%。
　　密度值一般由计量检定机构检定时设定。设置方法有两种：固定值法和实际测定值法。气体实际密度因气源不同而不同，不同加气站、同一气站的不同时间的密度参数都会不一样，也更易受人为因素影响，因此实际值法，不便于执法检查，计量误差大，造成诸多矛盾和纠纷。
　　由于上述原因，随着燃气汽车的逐年增多，CNG加气站的计量投诉和计量纠纷在安徽地区逐年增多。在计量实践中，很多地区统一采用固定值法，全地区采用同一个密度值，如南京、合肥，合肥目前采用的密度值是0.6498kg/m3，此方法相对公平，也便于执法检查，取得了较好效果，但设定的密度值只是该地区的近似平均值，不同加气站的实际密度与设定值存在差异。